日日塞車浪費生命 都市更新恐變神話
居民：政府勿遇爭議就縮
昨日在諮詢場上，發言居民的金句不少，有指交通日日塞是“集體浪費生命”，亦有人坦言舊區重整、都市更新一直拖拉恐變“都市神話”，呼籲政府不要“一有爭議就縮”。
五年發展規劃文本提到特區有二十五點七萬平方米可利用土地，任數據分析員的廖小姐相當心水清，指公衆最關心的是可建公屋數量，而非可利用土地面積。表示自身大學未畢業時，政府已推出輕軌項目，現時已進入職場，澳門段卻仍未見有何眉目，冀盡快確定方案。坦言沒有一個方案可滿足所有人，現時是要一個大家都接受、但未必大家都滿意的方案，輕軌定位應為方便市民出行，否則無助控車，建議政府每年公佈建設進度，而非僅告知營運日期。
市民李女士亦冀五年規劃可改善交通，公衆每天都在經歷大塞車，形容是“集體浪費生命”。同時希望政府關注無法上樓的夾心階層的需求，倡參考香港地區作分析定義，按收入細分推出實質支援措施。建議通過免稅額、五天工作日、彈性上班時間、增加托額等措施，紓緩雙職家庭的壓力。
市民趙先生關注舊區重建何時成事，指政策研究多年無疾而終，政府去年將有關概念變成都市更新，卻不知何時落實，“老實講，普通市民並唔關心你改咩名、換咩人，最驚係換湯唔換藥。”舊區重整研究十年無果，都市更新範圍更大，恐都市更新變“都市神話”，倡訂定實質時間表，否則見招拆招不會成功。他感到市民意見各有不同，無可避免會有爭議，政府作為決策者應設時間表作充分解釋討論，而非一遇爭議便退縮。並建議北區先行先試推進政策，從而改善該區居民的生活環境。