交局：時限公交專道可按需微調
【本報消息】交通事務局回覆立法議員鄭安庭內港公交專道實施情況表示，公交專道首階段以周六、日試行，讓公衆熟習後會因應需要微調。預計專道運作成熟後，巴士每日的運載力可增加三萬人次。
立法議員鄭安庭今年三月書面質詢公交專道實施。交通事務局在回覆中指出，本澳車輛數量不斷增加，道路環境改變，交通擁擠問題日漸突現。為有效落實“公交優先”政策，需要透過確保公共巴士路權的優先，從空間上保障巴士服務的行駛速度及可靠度，有效利用有限的道路空間資源。
交通事務局指出，已分析研究設立時限性公交專道，並自二○一一年起分段整治內港一帶的道路，創設更多道路使用空間。在專道實施前，當局進行系列宣導及拜訪各持份者，包括坊會、團體、商戶代表等，介紹專道實施前後的安排並聽取意見。為讓駕駛者知悉專道的實施狀況，已在專道沿線設置可變訊息顯示屏及交通標誌及標線，試行期間也會於周邊設置臨時指示牌及安排人員現場指示，並會與警方保持溝通合作，維持現場交通秩序。由於時限性公交專道首階段會安排於周六、日試行，以減低因未熟習環境而影響繁忙時段交通暢順的風險。
交通事務局指出，除保障公共巴士路權優先外，包括擴闊沿線道路、優化路口等系列整治工作，讓專道實施時維持兩線車道予其他車輛通行，預計對整體行車速度影響不大。同時將透過監控系統 ，加強監控違泊，提高道路的交通運作。預計專道運作成熟後，巴士每日的運載力可增加約三萬人次。
專道成功與否，交通事務局認為除要部門合理規劃、協調和事前準備外，讓市民逐步熟習也十分重要。專道會改變部分居民的出行習慣及商戶的上落貨時間，經評估後，首階段先以周六、日試行讓公眾熟習，亦可藉以切實掌握運作的情況和意見，因應需要微調，有利日後全面推行。