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聚賢同心:加泊車費無助分流
        來源: 澳門日報          發佈時間:2016-5-1          流覽次數:1102
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聚賢同心:加泊車費無助分流



林宇滔


公共車場劃一泊車費或有反效果

    聚賢同心:加泊車費無助分流

    林宇滔建議全面取消月票位

    【本報消息】全澳三十七個公共停車場由六月起將劃一泊車費,私家車每小時日收六元、夜收三元,電單車每小時日收兩元、夜收一元。聚賢同心協會副理事長林宇滔批評車場劃一費用,祇是增加泊車費,無助車輛分流。甚至擔憂未來會加劇路面擠塞情況,再次建議全面取消月票位,根據停車場使用率和分時段調整泊車費,提升車場泊車的流動性。

    拖走“殭屍車”奏效

    交通局自去年十二月起分四個階段調整公共停車場的泊車費,有二十個停車場已加價、十個車場今日起加價、另七個停車場由六月起加價。換言之,全澳三十七個公共停車場將由六月起劃一泊車費用,私家車日間(朝八至晚八)每小時收費六元、夜間收費三元;電單車日間(朝八至晚八)每小時收兩元、夜間收一元。月票車位方面,專用位月收兩千三百元,非專用位月收千六元,電單車非專用位四百元。但“加價潮”中,暫未包括民署管理的下環街市停車場(首一小時兩元,其後四元),交通局管理的科學館停車場(每小時三元)。前者有計劃加價,但未有時間表,後者則無交代。

    長期關注車場使用情況的聚賢同心協會副理事長林宇滔認為,政府透過整頓超額月票、拖走“殭屍車”等措施,可見到車場的管理秩序有所改善,但月票車位比例仍高企,少人自願放手。重申不認同月票“祇退不補”政策,建議全面取消月票位。

    分時段設可加可減

    對於所有車場劃一泊車費,林宇滔承認,經加價後,部分過去長期滿載的車場,現時有出現“吉位”供人泊。惟不認同部分長期泊車率不足的車場亦劃一泊車費,舉例中央公園停車場長期維持空置率約一半,若下月起由三元加至六元,與其他停車場的費用一致,祇會鼓勵車主把車輛駛至上班地區,屆時將加劇繁忙地區的泊車緊張。重申政府應根據停車場泊車率,分時段實施泊車費的可加可減機制,鼓勵車主把車停泊空置率高的車場,起分流作用。

    有說政府把所有車場劃一泊費,避免被質疑利益輸送。林宇滔直斥,政府是怕事行為,車場加價向來不是個人意志,可根據車場泊車率等情況,如統一公式超過八成半的泊率則調高泊費,加大車輛流動。認為政府不敢實施可加可減機制,是因怕月票車主批評不公平。惟第四階段加價的七個離島停車場全沒有月票位,不應有此顧慮。

    他提到,日後路邊咪錶位遠平過停車場,祇會令居民更不願泊入車場,寧願在街道兜圈揾咪錶位,將加劇路面交通擠塞。現時仍有三分之二的公共停車場未做到電子收費,車主要親自到管理處付費較花時間,促政府下決心落實。



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