公務員創意計劃獻策交通
【本報消息】本澳交通亂象棘手難解，居民怨聲載道。近期公佈的公務人員創意計劃冠軍作品，就改善交通環境獻策，認為要從根本上拆解問題，必須從限制車輛數目增長、提升公交服務水平及宣教居民着手。希望政府痛下苦功、堅持不懈推行各種具前瞻性的長遠措施，逐步改善交通問題，而非捨本逐末，頭痛醫頭。
參考星京配額管理
公務人員創意計劃冠軍作品由保安部隊事務局的唐俊傑、周寶珠、陳玉婷、陳詠琪完成，題為“如何改善澳門交通環境，以配合世界旅遊休閒中心的城市定位”。限車方面，除要減少供應、增加使用成本及優化公共配套服務外，建議引入新加坡“機動車輛配額系統”及北京市“配額管理制度”，再結合本澳實際情況，提出“擁有機動車輛許可證”制度，規定買車人士需要先抽籤取得許可證才可購車，商業用車則需以企業名義競投及計分而得，讓政府可以依據交通情況及經濟環境，適時適當調節車輛數目。
牌稅按違規多寡訂
訂立“車輛使用牌照附加稅”制度，即附加在“車輛使用牌照稅”的稅項，該稅項是否須繳納取決於車輛使用者前一年有否因違規而受行政處罰，稅額的多寡取決於違法次數及罰款金額，守法駕駛者可減免稅項，屢次違規之駕駛者除繳交牌照稅外，還需按照前一年的違規情況的嚴重程度附加懲罰稅項，既可阻嚇違例者，又可鼓勵所有駕駛者遵守交通規則，對本澳的交通情況起積極作用。在實現“擁有機動車輛許可證”制度的前提下，建議實行“鼓勵放棄車輛計劃”，以現金回贈的形式，予擁有車輛人士一定經濟誘因，鼓勵放棄車輛。
美副將限時公交道
提升公交服務水平方面，建議政府以美副將大馬路部分路段實施限時公交專道的方案作為起點，全面考慮在本澳更多路段設置公交專道；巴士司機統一培訓，並推出一系列措施保障巴士司機的就業、福利，冀讓更多新司機補充業界的職缺；設立恆常公眾諮詢機制，透過設立“公交服務優化協調小組”讓公眾可更踴躍表達意見，並與政府共同協商出更優質的公交服務方案；透過優化公交資訊系統、轉乘服務優惠措施及實施“乘坐公交回贈計劃”，增加吸引本澳居民以公交出行的誘因；透過優化的士牌照批給制度、制訂的士司機獎懲制度、的士電子化監控制度、的士司機在職培訓制度等加強管理整個的士業界，以至改善目前臭名遠播之的士違規現象。
開設交通管理專科
宣教居民方面，建議引入“汽車共乘”概念，通過提高私人車輛的使用效率，減少路面行駛中的車輛數目，改善路面交通情況；鼓勵各中、小學配合交通政策向學生系統地灌輸正確的集體意識；大學教育方面，開設交通管理專門學科，既可令對相關議題有興趣的學生可一展抱負，又為本澳儲備交通管理方面的人才。