純電召存風險新服務定位不清
宏益：附加費太低難撑營運
新一批特別的士准照容許營運公司提出收取附加費，曾經營電召的士的宏益電召的士有限公司執行董事鄭穎超預計，附加費不能太低，否則難以支撑純電召的運作。不過除了附加費外，之前公司亦提出其他運作建議，但暫時未見當局有進一步的披露，現時所知的營運要求與一年前相若，公司需要進一步了解和評估才能決定是否參與競投。
年前政府在與宏益續約問題上要求公司以純電召經營，其後公司獲批臨時合約，並開展針對訴求的新營運模式，但對於一百輛黃的均需提供“純電召”服務才可續約，公司方面最終認為在客觀狀況下，有關方案直接影響公司的生存，最後“黃的”退場，未有再獲續約。
鄭穎超表示，過去在與政府磋商續約問題上，並非只提出附加費一項。除附加費主要用作增加司機收入，為改善電召服務效益，公司同時向政府提出某些街區設置電召站點以及電召設備，該處上車不收附加費。由於從之前實際經營看，純電召出現虧蝕，其他營運建議又未獲得清晰的回應，在商業營運上存有較大風險。
鄭穎超指出，目前當局只披露了初步信息，對於很多實際營運問題、電召的士服務定位等未知有否新規定或條件。由於公司已結束之前的營運，現時政府從新招標，對公司來說亦是一項全新投資計劃，因此，須要進一步了解、評估招標內容，才能決定是否參與競投。