認新城A區與黑沙環間建水閘不可行
何潤生：塡平河道一勞永逸
【本報消息】黑沙環沿岸一帶污泥淤積，夏季高溫容易引發惡臭，新城第三階段諮詢建議在填海A區與黑沙環之間修建水閘，以人工潮汐方式蓄水沖走淤泥。議員何潤生認為，水閘方式不可行，建議採取填平方式可一勞永逸，同時解決未來A區與黑沙環交通連接問題。
夏季潮退散發淤臭
A區與黑沙環之間因填海地塊設計問題，會保留現時黑沙環沿海岸線，但該區水流緩慢及淤泥積聚，現時每到夏季潮退後，發出陣陣淤臭味。同時該區一向設有污水排放口，兩年前因黑沙環污水處理廠問題，排出大量未經處理污水，令區內臭氣熏天，事件引起關注。
諮詢文件中建議在填海新城與黑沙環沿岸之間修建水閘，在潮漲時蓄水，潮退後利用水位落差開閘排水，製造人工潮汐沖走淤泥，形成水循環減少淤臭問題，亦有建議在該區規劃人工濕地，以淨化水質。當局較早前提出可考慮不增加填海總面積，將新城A區與黑沙環之間淤泥淺灘填平，長遠解決該區淤臭問題。
完善A區交通連接
何潤生昨日接受訪問時表示，興建水閘方式，一方面需要等待A區海岸線完成後才能設計，短期內無法解決該區淤臭味，興建水閘的人力物力投入及日後長遠保養亦是問題，動工前更涉及龐大的浚深工程，清除河道內淤泥。但挖出的淤泥包含重金屬及污染物，尋找地方傾倒處理亦是問題，即使規劃作為濕地，同樣要做好浚深工作，日後難保河道不會再淤積。
他認同採取填平河道方式，一勞永逸解決黑沙環沿岸區域長期的淤臭及完善污水排於管道，同時有助完善未來新城A區與黑沙環區的交通連接，有利於黑沙環區道路擴容，解決區內交通擁堵。他指出，既然中央正研討給予本澳習慣水域管理權問題，待中央完成相關研究工作後，當局應積極推進黑沙環區淤臭治理問題，居民亦可透過現時新城第三階段諮詢提出建議。
徹查沿岸污染原因
何潤生就黑沙環沿岸污水處理問題提出書面質詢，要求當局查清黑沙環沿岸污染原因及短期內的緩解措施，並希望當局就填平該處河道帶出的問題作可行性評估與研究。