English 香港站
職位類型:
  

       

檢討月票制體現公平
        來源: 澳門日報          發佈時間:2015-8-2          流覽次數:245
分享到:

檢討月票制體現公平

夏 耘

    檢討月票制體現公平

    新鮮出爐的人口政策研究報告預測,本澳十年後人口將漲至七十五萬人,每平方公里人口密度由目前冠絕全球的二萬○五百人,將增至每平方公里二萬二千七百人。人口不斷膨脹,與世界旅遊休閒中心的宜居、宜遊背道而馳;人多,車自然多,控車政策無序、輕軌無期,公交死結惡性循環,私人汽車的需求不降反升,每月繼續約有九百部新車落地,車位開價動輒百萬。車位難求,坊間不滿現行公共停車場月票制度“私產、終身制”,盼整改還原公平。詎料當局四月答應逐步取消,至七月又改口稱祇會凍結。月票存廢鬧“羅生門”,引發社會又一波質疑。

    近年來,不斷有意見反映公共停車場月票制度不清,導致出現無限期佔用車位,令公共泊車位淪為“世襲私人車位”,大量月票位亦有欠公平。運輸工務司司長羅立文上場後,今年四月到立法會介紹首份施政方針及回應議員提問時提到,政府將逐步取消公共停車場的月票,全部使用時鐘方式收費。未幾,交諮委會議後透露,中區南灣、皇朝區等十一個公共停車場率先取消月票並加價。但事隔三個月,羅司上月在立法會回覆議員口頭質詢時卻“轉軚”,稱口誤造成公衆理解錯誤,月票制度不會取消,祇是不再新發。

    當局在控車政策上踟躕不前,常以“公平性”作擋箭牌,限制新車數量、重磅大增新車稅對新手不公;仿效內地大城市限車令出行,又怕造成“富人才有車開”效果,思前想後,最終拖字訣,不作為,令社會怨聲載道。但在月票制度上,卻在製造最大的不公。

    目前交通事務局管理的三十八個公共停車場中,有十六個停車場共四千多個私家車月票位,月票車位已佔全澳公共停車場三分之一,但租金僅五百五十元至一千五百元不等,大幅低於市價。加上缺乏重新抽籤分配制度,月票位猶如“終身制”。月票車位令停車場內有位冇得泊,不單止有違公平使用原則,亦令緊缺的公共停車場資源無法善用。社會批評月票制度僅保障部分既得利益者,政府不考慮取消,又要加咪錶位或公共停車場收費,祇會拉大月票及非月票車主的差距,造成對立。

    特區政府經常強調“陽光施政”,但說好了取消月票制度,卻又反口。到底月票制度繼續存在的理由為何?是否真如月票持有者所言,取消後祇會趕車出街,令塞車更嚴重?即使不取消,政府又有否打算增加月票的費用?會否定期重新抽籤,以體現公平?種種疑問,相關官員似乎欠社會一個解釋,起碼要交代“轉軚”原因。否則,這個結不解,往後的調整泊車政策以至管控私家車增長,將成反對意見的注,改革勢必事倍功半甚至徒勞無功。

    夏  耘



網站主頁  |   人才求職  |   企業招聘  |   培訓頻道  |   新聞中心  |   Talk853.com  |   Bid853.com  |   關於我們  |   聯繫我們
鄭重聲明 :本網只提供公司和求職者之間一個網絡交流平臺,不涉及任何公司與求職者之間的勞務關係.
未經澳門人才網同意,不得轉載澳門人才網之所有招聘及相關信息
Copyright© 2005-2024  澳門人才網(www.Job853.com). All rights reserved.    法律顧問:麥興業大律師樓
Powered by 澳門長江網絡有限公司(互聯網服務牌照01/2007)