立會傾向重罰 政府又要諮詢
酒毒駕擬無緩刑
【本報消息】酒駕、毒駕神憎鬼厭，近年出事頻頻，卻多判緩刑，社會不斷有聲音要求政府從速修法，加重罰則，強化阻嚇力。然而政府昨又打出研究、諮詢牌，聲稱年底才有修法結論。立法會公共行政事務跟進委員會則傾向修法，以後酒駕、毒駕不可再緩刑或罰金代刑。
警方稱酒毒駕降
公共行政事務跟進委員會昨日上午十時半與運輸工務司司長羅立文、交通局長林衍新及治安警察局長梁文昌等政府代表開會，跟進酒駕、毒駕問題，重點探討要否修法加強罰則。警方會上舊調重彈，稱酒駕、毒駕數字呈下降趨勢。二○一四年一至六月，酒駕共三百八十八宗，今年一至六月則為三百二十一宗，下降了百分十七點二。毒駕方面，二○一四年一至六月共卅二宗，今年一至六月只有十九宗，下降百分之四十。政府表示，會聯同多個部門共同研究、收集數據，並會諮詢公衆，探討要否修法，以加重酒駕、毒駕罰則，年底有結論，現未有具體建議。
罰金代刑難阻嚇
跟進委員會主席陳明金會後稱，酒駕、毒駕等全涉及生命問題，一單都嫌多，跟進委員會非常關注，冀政府加快研究進度。委員會傾向以後的酒駕、毒駕不許再緩刑、罰金代刑，以增阻嚇力，詳情須待政府出台修法研究結論後再定奪，政府會再向跟進委員會介紹。
《道路交通法》二○○七年生效，旨在加強打擊酒後或醉酒駕駛。只要駕駛者每公升血液酒精含量等於或超過○點五克，便屬於“受酒精影響駕駛”；當等於或超過一點二克，駕駛者則會構成醉酒駕駛犯罪，最高可被判處一年監禁及停牌一至三年。倘因醉酒駕駛或吸毒後駕駛引致他人傷亡，除要負相應刑責外，還得按實際情況構成過失或故意傷人，甚至殺人的犯罪行為，並要民事賠償。新法力度無疑比舊法強，然而酒駕、醉駕問題近年頗為突出，社會高度關注，尤其不少個案雖入罪判刑，卻多為緩刑或罰款了事，引發不滿，不少意見直指刑罰過輕無阻嚇力是禍根。
社會冀加重刑罰
民間要求修法加罰則的呼聲高唱入雲，政府狀態卻未明確，不同體系亦意見不一。保安體系最新的口徑是相關數字已下降，修法舉棋未定。檢察長葉迅生早前表示，雖然近期酒駕、毒駕案件稍有下降，但檢察院在辦理案件和修法意向的立場上，認應嚴懲和加強打擊，但修法需視乎社會意見作調整。從相關部門言論可知，修法加強酒駕、毒駕罰則未必如社會預期般順利。