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黃潔貞促全盤考慮交通政策
        來源: 澳門日報          發佈時間:2015-7-29          流覽次數:255
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黃潔貞促全盤考慮交通政策



黃潔貞

    黃潔貞促全盤考慮交通政策

    【本報消息】立法議員、婦聯副理事長黃潔貞表示,“車多位少”、“車多路限”情況正是本澳需要“控車”的迫切因素。政府曾提出多項從調控購買、持有及使用等環節入手的建議,讓社會討論如何合理地“控車”。但近日政府稱祇會凍結月票位而非取消,社會質疑政府施政魄力不足。她認為,當局除以經濟手段限車,更應該通盤考量本澳交通政策的可操作性,展現政府整治交通的決心。

    車位短缺逾11萬

    統計局資料顯示,至二○一五年五月,本澳註冊機動車總數為二十四萬三千二百七十七輛,而第一季汽車及電單車停車位總數為十三萬○四百六十個,其中公共停車場共有停車位二萬七千六百五十五個。政府資料沒有最新的街道咪錶停車位完整數字,故粗略計算,現時澳門車位短缺超過十一萬個。

    黃潔貞指出,本澳“車多位少”是不爭事實,無論政府出甚麼經濟手段,現有車輛都需要位置停泊。近日提出在繁忙地區引入短時間咪錶位消息一出,居民認為變相懲罰車主,甚至質疑若經濟措施的費用加幅較小,將未能達至政府預期的成效。除推出經濟手段,也要解決現時“泊車難”的問題。質疑政府為何不考慮先收回公共停車場中的部分政府車位、長期被廢車佔用的車位,甚至可考慮利用已收回的閒置土地改為臨時停車場,解決泊車難的問題,造福市民。如今反而推出冒着違泊車輛增加、推高車位租金及售價等容易引起民怨的措施。

    月票世襲顯不公平

    對於現時的公共停車場月票位出現的“梗位”或“世襲”的情況,令現行公共停車場月票制度存在不公平性。黃潔貞促請當局及早正視並作出修改,檢視現行《公共泊車服務規章》中,把現有的月票制度中的有效限期重新規定,把月票車位逐步收回;現階段要求月票與車輛作關聯登記,以免出現分租情況。

    控車方面,她指出,其他地區是從經濟手段、良好的公交配套、提高排放標準等入手。因此建議當局應從多方面入手,盡快研究一套有效、可行的交通政策,落實整治好公交系統、優化步行系統,認真考量限制車輛進口,控制私人、政府及公司車輛的數量,多管齊下以治理本澳混亂的交通現象。政府應該盡快出台控車諮詢方案,讓社會早日形成共識,以落實控車政策。



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