控車浪接浪 爭取第三季進入立法程序
交局：車稅漸加旅巴不再免稅
“發財巴”、旅遊巴佔用大量道路空間，卻一直免稅。交通局副局長鄭岳威表示，財政局已完成修改《機動車輛稅規章》的法律草案，建議將旅遊用途客運車輛剔出免稅範圍，同時調整機動車輛稅率，爭取第三季度進入立法程序。
稅費廿年未改動
鄭岳威在回應議員陳明金的書質時提到，對於合理管理車輛上，當局一直透過拜訪、座談形式，以及市民在交通事務專線、電郵等的直接反映，持續聽取民間社團、機構及大衆的意見。考慮居民訴求的前提下，政府以務實態度，優先處理巴士、的士服務的優化和管理工作，包括因應地區需要先後新增多條巴士路線、澳門新時代公共汽車股份有限公司承接原維澳蓮運經營的巴士服務，並順利踏上軌道、啟動檢討《輕型出租汽車（的士）客運規章》法律制度的相關工作，以及透過公開競投增發的士執照等。隨着城市發展，旅客及外僱人數的持續增長為本地交通帶來沉重壓力，因此合理管理私人車輛工作已刻不容緩。
鄭岳威指出，經濟手段調節車輛稅費是國際間主要採用的長期性車輛管理措施，不同國家及地區會因應社會經濟發展，持續調整車輛稅費，以正確引導車輛的合理購買和使用。然而，本澳現行相關稅費近二十年來未曾修改，對緩解交通壓力和控制車輛增長的功能和效力已慢慢消失，無法配合社會發展。
加快汰高污染車
政府將逐步調整車輛購買、持有和使用環節的稅費，以及跟進社會關注的旅遊車輛稅務問題。財政局已完成修改有關《機動車輛稅規章》的法律草案，建議將用作旅遊用途的客運車輛剔出豁免範圍，同時調整機動車輛稅率，有關修訂會爭取在今年第三季度進入立法程序。
政府多個部門已就縮短驗車年期，加快淘汰高污染車輛開展各項工作，當中已着手修改有關輕型客車、輕重型摩托車強制性年度檢驗年期的要求，加快舊車淘汰，預計二○一六年配合路氹區新驗車中心正式投入運作，推行新的強制性年度檢驗年期要求。