監管發財巴交通紓壓
小城賭場越來越多，致使發財巴亦不斷增長，嚴重增加小城交通壓力，甚至威脅本地人飯碗。嚴管發財巴呼聲不絕於耳，惟欠政府決心。
政府早已預期社會發展必然增加交通壓力，因而推出建輕軌方案，可惜輕軌工程至今仍“一鑊泡”，完工無期，交通“久病不癒”，甚至毫無起色，民怨四起，直指政府偏袒博企發財巴。在機場、關閘、碼頭等地方，賭場發財巴長期霸佔許多停車位。發財巴又經常空車來回，增加路面壓力，造成交通堵塞。人資方面，本澳禁止外僱從事駕駛工作，但有說博企違規聘用特別駕照司機從事發財巴載客，為了符合跨境要求，在關閘出境區應付式掉頭，實質在境內點對點載客，嚴重影響本地職業司機就業權益。
政府要求收集各博企發財巴行車路線，預測總體道路網的承載力，但如何控制各賭場發財巴數量、行車路線、泊車等才是坊間訴求。政府又強調會多巡查打擊過界司機，但明確特別駕照的修法日程，釐清特別駕照的定義，詳述跨境的原則才是本地工人的訴求。
小城公交系統不濟，發財巴解決了旅客抵澳後前往賭場酒店的交通，能塡補公交系統的不足，有存在價値及實際需要。但公交不濟，就可無視發財巴增加，甚至有優惠政策，似乎說不過去。交通問題會否一直“膠着”，視乎政府會否接納落實坊間訴求，為民爭路。
凌 山