新城A區交通問題大
污水廠中途倉當局擬遷港珠澳橋人工島
【本報消息】新城A區的住宅單位從原來的一萬八千個增至三萬二千個，人口密度大增，民間對要公屋抑或生活質素意見各異，但在新城規劃第三階段諮詢時已成“定案”。工務局長李燦烽表示，A區的“住宅規劃”已做得到，但交通問題較大。現A區至澳門半島共設四個連接口，“覺得可能未夠”，當局計劃透過即將開展的“東區協調發展規劃”進一步完善路網及交通。A區原計劃建的污水處理廠及中途倉或移至人工島解決。
四連接口未必夠用
A區在面積不變下，住宅單位劇增，不少規劃隨之改變。李燦烽表示，為配合住宅區增加，減少了單幢的商業用地面積，改為商住區域，亦遷離部分公共基礎設施，以騰出更多土地。
A區的住宅單位及人口規劃是否已定案？李燦烽沒有正面回應，稱“A區方案已經做得到”。並提到A區人口增多，交通問題較大。現時A區至澳門半島共設四個連接口，由北到南依次為黑沙環東方明珠、漁翁街街口、外港碼頭及科學館區域等，“覺得可能未夠”，希望透過“東區協調發展規劃”進一步完善路網及交通。
冀三月規劃好東區
新城A區未來將聯同港珠澳大橋口岸人工島、水塘周邊和黑沙環新填海區一帶等組成東區協調發展規劃。李燦烽希望三個月內能完成該規劃初步概念。至於A區會否還地債？他笑言“A區都不夠用”，暗示無法“還地債”。
他並稱，未來污水處理廠或有三個，位於黑沙環的不變，但會提高處理污水能力。一個在E1區，另一個或移至人工島。至於中途倉至今未有定案，肯定不建在A區，或考慮設於人工島。此外，完成今次新城規劃諮詢後將盡快做詳細規劃，但未有時間表。