“五一”結束迎返程高峰
粵路擁堵開陽九車追尾
【本報記者廣州三日電】“五 · 一”小長假最後一天，廣東高速迎來返程車流高峰，省交通集團高速公路監控中心信息顯示，截至今日下午三時，廣東至少有十一個路段處於擁堵狀態，交通事故多發，其中開陽高速更發生九車追尾事件。
廣東高速“五 · 一”小長假路況可謂“慘烈”，“五 · 一”當日就有十二個高速路段擁堵，其中廣樂高速北行方向清遠黎溪路段發生十六車追尾事故，造成兩輛大貨車、七輛小汽車共九輛車着火燃燒、十八人受輕傷。
小長假最後一日路況依然不平靜，省交通集團高速公路監控中心的信息顯示，截至今日下午三時，佛開、虎門大橋、汕頭海灣大橋、廣珠東、河龍、粵贛、廣肇、廣佛、惠鹽深圳段、開陽、梅河等路段較為擁堵，主要集中在珠三角及粵東粵西地區。其中，粵東地區河龍高速、梅河、汕頭海灣大橋等擁堵較為嚴重；珠三角地區虎門大橋、廣珠東、廣佛等路段擁堵。
追尾事故車龍更長
車流高峰導致交通事故頻發，其中開陽高速發生九輛車追尾事故，廣肇高速五輛車追尾，惠鹽高速深圳段往深圳方向發生兩起追尾事故，廣清高速海布高架橋主車道三輛小車追尾，事故導致多條高速大排車龍。
鐵路方面，連日來，湖南、廣東地區不斷遭受暴雨襲擊，給鐵路運輸和防洪防汛帶來持續影響，與“五 · 一”大客流不期而遇。暴雨導致江河水位同時上漲，多處地段接近防洪警戒值，給鐵路運輸帶來了一定的影響。
廣鐵日載客超春運
不過廣鐵集團經受住高峰客流和惡劣天氣的雙重考驗，“五 · 一”假期恰逢廣交會第三期開幕，激增的旅遊客流與商貿客流推高了總體客流量。廣鐵集團啟動“五 · 一”運輸常態化模式，安全有序地發送旅客五百二十萬人，日均發送高達一百三十萬人，超過春運日均發送值。