穗澄清外地車限行謠言
【本報記者廣州二十五日電】近日網絡上熱傳“廣州限行方案最終敲定”的消息，指廣州“將天河、越秀等商業集中區域列入限行，對環城高速、華南快線等幹線則採取豁免”。廣州市交委闢謠，指謠傳內容純屬流料，祇是兩年前的消息，當前，廣州外地中小客車限行與否仍是未知數。
深圳自今年二月起已經實行限行，廣州何時限行一直備受關注。近期網絡上熱傳“廣州限行方案最終敲定”的消息，指“這次由社會各界代表十五人參加的聽證會，最終通過的方案將天河、越秀等商業集中區域以及諸如科韻路、廣園快速等城區內主幹道放入限行區域，對番禺、蘿崗、白雲等相對交通通暢的地區實行了寬鬆處理，對環城高速、華南快線等幹線也採取豁免”，同時提到“隨着限行聽證會的結束，廣州限行已成為板上釘釘的事，持佛山牌照的車主也未能豁免在內”。
限行與否乃未知數
廣州市交委隨即澄清，所謂網上的傳言提到的日期“四月十九日舉行聽證會”，其實是二○一三年四月十九日，並非最近的消息。市交委表示，廣州還沒到非限行不可的時候。不過，廣州的確存在限行可能性。目前廣州汽車保有量約為二百六十萬台，深圳則突破三百萬台，一旦廣州的車輛真的多得走不動，可能採取相應措施。
市交委指出，當前，廣州限行與否仍是未知數，即使廣州要限外，也不會搞突然襲擊。
不過根據廣州市此前出台的《關於落實公交優先加快建設公交都市的意見》，未來將根據交通運行及擁堵情況，適時實施長期“本地化”使用的非本市籍中小客車高峰期限行措施。今年至二○一七年，根據廣州交通運行狀況、環保目標要求，結合公共交通（尤其是軌道交通）建設進度、公共交通服務水平，研究適時分步推出廣州外地車錯峰出行的措施。