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的士定位去投資化
        來源: 澳門日報          發佈時間:2015-4-18          流覽次數:1338
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的士定位去投資化



林香生


羅司表態反對再用競投的方式拍賣的士牌,對永久的士牌“代代相傳”的制度表示不解。

    林香生羅司啱牙

    的士定位去投資化

    直言澳門“做乜都好似與金錢有關”的工務運輸司司長羅立文,與立法會副主席林香生站在同一陣線,齊聲反對再用競投方式拍賣的士牌。他表示,特區政府沒有必要在發的士牌上“搵錢”,他要“停一停,諗一諗”,深入研究一下在今年修改《的士規章》時如何解決該問題。

    林香生進諫羅司,解決的士發牌的最大問題是的士定位,如果政府認為的士提供的是公交服務,就應該“去投資化”,否則在“投資一定要賺錢”的前提下,的士變成生財工具,服務永遠不可能搞得好。他建議採取“自僱者組合”的形式投牌,不要再有車主、駕駛者的區分,讓從業者有歸屬感。

    羅司點頭同意林副主席意見,直言現存的六百五十個永久的士牌“好奇怪”,“給一代人可以理解,但可以好似塊金咁,傳畀個仔,再傳畀個孫,好奇怪!”不過他理解當年是由屬於自治機構的市政廳負責發牌,“他們需要搵多少少收入。”但現在的特區政府沒有必要在此搵錢。至於如何修改拍賣模式,他稱需要更深入研究,本來要開的有關修改《的士規章》的會議都推遲少少,他要再思考。



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