年產四百萬方米建築廢料逼近機場
堆填區冧山搵內地打救
【本報消息】澳門的堆填區基本飽和。運輸工務司司長羅立文表示，澳門每年產生四百萬立方米的建築廢料，每日產生八十立方米焚化爐飛灰，均放在機場旁的建築廢料堆填區，現時堆填區已堆積如山，高達十多米，逼近國際機場連接橋，問題十分嚴重。透露日後建築廢料或分類處理，部分送往內地。
焚化飛灰覓地埋
澳門每日生活垃圾逾千噸，主要透過垃圾焚化爐焚化，變成灰燼，有議員擔心飛灰存在二噁英，影響居民及環境。羅立文表示，環保局有特定方法處理飛灰，不會影響環境。他並主動提及，任何事都有好有壞，焚化爐焚化垃圾是好的辦法，但產生飛灰過多，每日約產生八十立方米飛灰，對堆填區造成壓力，“日日有八十立方米，你計下條數，每月每年有多少，但澳門地方只有這麼多”。
環保局代局長韋海揚表示，本澳焚化爐每天產生的八十立方米飛灰，經固化會密封式打包，每一立方米一包，約八十包。現暫放在機場旁的建築廢料堆填區，正尋找合適地點作永久飛灰填埋區，再把打包飛灰移至該處作填埋式處理。強調當局持續監測二噁英，至今無論空氣和各方面都無問題。
廢料廢車運內地
羅立文回應議員黃顯輝廢車場處理問題時“借題發揮”，“自爆”澳門建築廢料堆填問題十分嚴重，每年產生四百萬立方米建築廢料，堆填區已堆高至十多米，逼近國際機場連接橋，九澳發電廠的冷卻水也快沒空間排出。
他表示，粵澳合作處理本澳建築廢料及廢舊車輛，今年將公開諮詢，透露日後建築廢料或分類傾倒，部分分類廢料（如水泥、沙石）可送入內地處理；堆填區亦會興建碼頭，運出送往內地處理的建築廢料和廢車。
議員梁榮仔批評娛樂場的光污染嚴重，影響周邊民居。韋海揚表示，環保局有光污染指引，亦已勸喻酒店調低光度。未來會將光污染情況列入環保酒店標準內，引導酒店減低光污染。