巴士司機作息人性化
本澳車輛密度冠絕全球,車多路窄塞車嚴重。交通死結難解不單苦了車主、依賴公交出行的居民,更難為每天面對塞車問題的巴士司機,行車時間延長、休息用膳時間不足,工作環境欠佳,服務質量自然難保障。
政府鼓勵公交出行,巴士服務質素是社會關注焦點,不時有人反映巴士司機在行車途中下車取飯盒,又或購買食物。近日社交網站一張司機在行車途中下車買飯的照片,引起網民熱議。有人認為司機在工作期間擅離職守影響乘客,停泊數分鐘亦不應該;亦有不少人指巴士司機工作辛苦,食飯、休息不定時,乘客可稍為忍讓。
政府力推“公交優先”政策,但輕軌完工無期、的士數量不足,巴士肩負起了大衆出行的重任。然而塞車問題難解,尤其上、下班時間更甚。路況不佳延長巴士行車時間,司機到總站後為追趕班次要求,壓縮甚至失去了原本已不長的休息、食飯時間,如此狀況如何會有優質服務?站在乘客立場,司機工作期間離開崗位,時間再短亦有影響,旅客亦可能因而對公交服務留下不良印象。
巴士公司需加強與司機溝通,共同協商訂定更人性化管理制度,如因應路況、班次調整休息時間,又或為司機訂購或提供食物,創設更好的工作條件。
悅 鳴