分流旅客配套做起
近年每逢大時大節中區議事亭前地、大三巴牌坊一帶定必人山人海,遊客摩肩接踵,導致居民埋怨,旅客亦覺不便。今年春節,小城年初二至年初六每天有約四十萬人次旅客出入境,雖然無驚無險,但回想仍令人倒抽一口涼氣。
旅遊局連續兩年在新春前夕推出四條步行路線,冀分流旅客,但成效不大。幸好警方春節前已部署實施口岸、中區人潮管制,一切才能在妥善安排下平安度過。
中區旅遊承載力飽和,當局時常說要分流,但公交不濟如何分流?旅遊局推漫步感受澳門,○三年底出台四條步行路線,可惜指示不清、宣傳乏力、配套不足。羊年新春前再推四條路線,冀引領遊客進入北區、新橋、氹仔、路環等居民生活區,成效同樣不彰,其中宣傳渠道不足是一個問題。如官方免費WiFi密度不足,旅客無法通過手機、網上導航等方式,實時搜尋旅遊資訊。不少地區推出新旅遊路線時,會適當派駐導賞員為旅客提供指引服務,澳門亦沒有。
旅客在澳通訊費高昂,離開中區又隨時迷路,自然處處遊人止步,導致遊客集中遊覽集名勝古蹟、購物、手信、食肆等多功能於一身的中區或路氹娛樂購物中心。要分流旅客,保旅遊城市金漆招牌,當局須從旅客角度出發,增設、理順各項配套設施,才能既服務四方來客,亦減少社會矛盾。
凌 山