十年陸路交通政策效不彰
交局鼓勵彈性上班
【本報消息】政府於一一年公佈《澳門陸路整體交通運輸政策（二○一○至二○二○）》，從軌道、公交及控車等方面提出多項願景目標，事隔四年，大衆對交通的不滿情緒有增無減，政策被“全方位跳票”。當局承認部分現實情況與期望有距離，會檢討加快前進步伐。
有政府部門已實行
交通局交通規劃及建設廳長鄺偉卓昨承認，過去輕軌建設、公交改善情況較“十年陸路交通政策”有差距，今年會藉中期檢討調整行動步伐，尤其將就控車政策讓大衆討論。鼓勵公私營機構推行彈性上、落班亦是政策中提出的措施之一，他表示雖市民未必能察覺，但現時有不少政府部門實施彈性上班，如提早上班、中午時段不休息等，然而政府部門始終需服務市民，要就服務時段作平衡，會繼續推動政策。
車輛增至廿三萬八
根據統計局資料，截至去年十二月底，本澳機動車輛已達廿三萬八千八百卅四架，按年增加百分之五點三。交諮委高冠鵬主張控車有多重手段，若政府夠進取、夠膽做，則可控制每年增發牌照數量、加快淘汰舊車。他亦呼籲當局嚴格執法，對違規、違泊者勿手軟。