促舊區二次發展 惜計劃一拖再拖
鄭安庭書質內港河隧進展
【本報消息】議員鄭安庭指出，《粵澳合作框架協議》為內港灣仔河底隧道進行可行性研究，惜計劃一拖再拖，書面質詢政府有否確實的規劃及進度時間表。
他指出，回歸初期社會已倡建內港灣仔河底隧道，連接澳門內港與珠海灣仔，以利內港舊區二次發展，並分流關閘口岸旅客。二○一○年國家發改委支持澳門在媽閣建河隧連接至灣仔，特區政府在施政方針中亦曾作可行性研究。去年政府更透露，將在媽閣預留土地建河隧，並在輕軌媽閣站建設綜合樞紐規劃，詳細深化及研究河隧的具體方案和配套。之後，再沒有消息向外公佈。
鄭安庭表示，河隧提出至今超過十年，一直停留在提出、研究階段，無實質進展。內港河隧不單可推動粵澳互惠互利的經濟發展，並可以媽閣作為槓桿點，輻射至下環街、司打口和十月初五街等舊區，再連接至新區，將澳門旅遊點連成一線，活化舊城區文化，提升可持續發展條件，對推動澳門經濟和旅遊發展起積極作用。
他稱，按政府預計，內港河隧將興建在媽閣與十字門之間，實為兩地經濟更緊密合作的機遇。質詢政府如何藉機規劃及扶持澳門中小企持續發展；可否藉河隧研究，一併徹底解決內港水浸問題，更好推動舊城區二次發展。