桃花源小廚創辦人研發十八道菜
米芝蓮飛機餐澳航有得嘆
旅客身在航機上亦可品嘗澳門米芝蓮星級餐廳主廚研發的菜式。澳門航空與航空食品供應公司、桃花源小廚合作，研發十八道新菜式，將於下月十六日起於澳航部分離澳航班的商務艙推出。桃花源小廚創辦人黎有甜坦言研發飛機餐“難度高！”；澳航董事長鄭岩則希望透過三家企業合作，提高航空服務品質。
達標又好味難度高
是次十八道新菜式，全數由榮獲澳門米芝蓮星級餐廳的桃花源小廚創辦人、廚藝總監黎有甜自主研發、改良。縱使有數十年廚藝經驗，十多年間將一家只有三十個座位的香港小餐館發展成滬港澳均有分店的國際知名中菜酒家，但遇着研發既要符合航空餐飲標準，又美味可口的飛機餐，也感慨地說：“難度高！”
飛機餐考起米芝蓮大廚？黎有甜坦言，最初合作時，以為炮製飛機餐好容易，但踏入廚房、首次構思飛機餐時，才發現飛機餐與現場炒煮根本是兩回事。如果互相比較，飛機餐更難。現炒只需“新鮮、簡單、夠熱”三個元素，但飛機餐更要考慮食品味道如何長時間保持美味，考慮因素更多。因此，飛機餐每種食品味道、重量均需要記下，逐漸改良，能夠保持原味的八至九成水準已經“好叻、好好食！”。
內地線商務艙提供
如普通米飯現場製作口感一流，但存儲、加熱、再上飛機後，口感就改變，故軟、硬要控制得相當好。又如雞絲炒麵，原本打算以煎麵製作，現場食口感爽脆，但製成飛機餐效果就不好，最後改用油麵。今次推出的十八道新菜式全由黎有甜構思，由最初構思到逐步改良，耗時約一個月最終炮製出飛機餐新菜式。
鄭岩表示，澳門航空與航空食品供應公司、桃花源小廚今次簽署兩年期的合作協議。澳航經過五年打拼，步入比較健康的發展軌道，目前在安全、服務方面有改善，通過今次合作，為澳航引入新餐飲服務。認為今次合作成功，引進名牌餐飲企業，宣傳澳門特色，以航空公司為載體傳遞到市場。今次合作還在初始階段，新菜式會先在北京、上海、成都等航班的商務艙提供。
他說，今次主要是提高服務品質，未有最終投資額。被問到會否加價，他指出，機票“不是想加價就加價”，還要考慮市場競爭，根據市場需求調整，最重要是提高品質。
澳門航空與桃花源小廚昨日中午十二時四十分假航空食品供應公司舉辦新菜式介紹活動。
本報記者