青葱停車場廢車佔位
青洲坊會促警方執法杜絕街邊霸位
【本報消息】有青葱大廈住戶反映，大廈停車場內常有車輛違泊多時沒被吊走，附近經營的車行又霸佔街邊泊位，但有關情況鮮有執法人員處理，令區內車位經常不足。青洲坊會理事長張捷受訪稱，青洲區內的交通規劃向來不完善，近年多棟大型公屋相繼落成，區內人口急劇增加，交通問題更顯嚴重。有關情況已多次向警方反映，亦未見改善，冀警方加大執法力度。
青泉車場遲遲不用
張捷認為，政府已注意到有關問題，規劃一些大型基建項目時都會建造停車場，例如正興建的青洲坊大廈，預料落成後可提供約二千六百個車位，相信屆時可緩解區內車位緊張情況。但青泉樓停車場落成多時，一直未對外開放，促政府交代原因並早日開放停車場予公衆使用，緩解區內車位緊張情況。
至於區內車行霸佔街邊泊位的問題，張捷認為警方在取證上或存在困難，建議可仿效其他地方做法，如日本在處理同類情況時，會先用粉筆在車胎旁邊作記號，一旦發現車輛逾時沒開走即可開罰單。他指出，跨工區未有新通關安排前，青洲海邊馬路的違泊情況十分嚴重，經常有車輛佔據行車線阻塞交通，通關後警方加強了執法，情況顯著改善。認為這反映了警方執法力度不足，冀局方正視問題。
倡改鐵馬位為車位
張捷表示，自己也曾到青葱大廈停車場了解，在場內發現多部停泊逾一年的車輛，全部行車證都已過期，車身佈滿灰塵，部分車輛被鎖轆後仍沒被吊走，甚至有的損毀嚴重，擋風玻璃破裂。他指這類違泊情況長期存在，惟管理公司不處理，導致停車場內車位流動性降低，在車位緊張的情況下不盡快解決，日積月累，必令區內車位不足問題更嚴重。
坊會副理事長陳鳳表示，據房屋局資料顯示，青葱大廈停車場共可提供二百四十四個輕型汽車泊位及三百八十六個電單車泊位。但附近居民經常貪方便將車輛違泊路邊，尤其是電單車，也未見警方執法，停車場的電單車泊位使用率更低，直言“一日都唔知有冇十架電單車停泊”。建議政府將有條件的電單車泊位改為私家車泊位，增加汽車泊位數量紓緩區內車位緊張情況。