修法重罰遏止毒駕
禁毒委員會針對毒品犯罪的嚴重化，尤其毒駕急升，警方去年全年錄得六十五宗毒駕，今年一至十月已檢控四十三宗，同比上升一成六，禁毒委認為要提高刑罰，將建議取消毒駕罪以罰金代刑的條文。意味毒駕後果不會再罰款了事，需要鋃鐺入獄，輕者量刑至少也得緩刑，以增阻嚇力。
在毒品影響下駕駛，比醉駕更嚴重。醉酒駕駛的危險性是認辨力、反應力下降，容易發生交通意外，危害其他道路使用者的安全。但毒駕，按毒藥品的不同類型產生不同的影響，如迷幻類、亢奮劑、抑制劑等，令人產生幻覺、狂躁、模糊、思覺失調等。此時駕駛，市虎完全變成失控“狂車”，在道路上亂奔，破壞性和危害性更大。從警方的數字可知，毒駕非個別事件，已成威脅市民生命財產的社會問題之一。
警方去年才購置毒品快速唾液測試儀，即投入使用，已揭發和檢控六十五宗毒駕，可見毒駕潛在的危險性。故禁毒委提出加重毒駕刑罰，以阻遏歪風蔓延，有現實意義。問題要發現毒駕，必須依靠前線警員。警方不定時設崗查車，先憑警員經驗，以目測檢視駕駛者的狀態，再使用測毒儀即時驗毒。但警員經驗何來，必須依靠扎實有序的培訓，從各種毒品和藥品特性、以至對人體產生何種影響和表現在哪些方面，都須一一掌握，才能更準確和有效篩選出涉嫌毒駕的司機。
同時，警方現時使用的毒品快速唾液測試儀，主要用於檢測大麻、冰毒和安非他命等六類毒品，雖已涵蓋市面大部分毒品，但新型毒品層出不窮、月月新款，驗毒最終依靠醫院，故警員判別毒駕者時必須較準確，同時要像處置醉駕一樣，在法律或法規條文中列明步驟，讓警員有指引行事，也保障涉事者在篩查中得到公平和合理的對待。當然測毒儀也是檢驗毒駕的科學工具，由於現時無相關法律規定，以此類工具驗毒只屬“邀請”性質，拒絕不會犯違令罪，故有必要“扶正”，使之與酒精測試儀擁有相同的地位——檢測具強制性、結果具法律效力。
隨着澳門與內地三大口岸下月十八日開始延關或廿四小時通關，便捷了兩地居民的交往，也為社區管理帶來了新挑戰，包括青少年北上濫藥或更方便。青少年利用延關，避開家長耳目北上，濫藥後神志不清返澳，或續濫藥、或再毒駕，都可能有所增加。源頭堵禍，除惡務盡，本澳警方須與廣東省公安廳、珠海相關警務部門加強合作，情報交流甚至警務聯合行動，直搗毒源，將販吸毒活動連根拔起。但平時，警方必須掌握延關或廿四小時通關後不同口岸人流出入的狀況、可疑人物活動的態勢，適當部署警力，將偷運毒品與毒駕等禍事打擊於萌芽。
夏 耘