的士業冀盡快處理加價申請
乘客怨難截車盼改善服務
【本報消息】今次的士加價，業界認為由提出至實施長達一年，加上之前提出加價申請同樣滯後，即使今次獲准加價，對減輕司機負擔的作用有限。有司機亦憂慮加價後車租又加，未必可增加收入。乘客則認為本澳的士候車時間越來越長，即使願意多付點車資也未必截到車。
的士團體表示，業界都是在有需要時申請加價，但政府每次都要一年，甚至更長時間才有結果，且加幅偏低，令加價一直未能及時回應業界訴求，更令部分司機感覺政府刻意拖延加價。幾年累積下來，除了通脹加劇、收入中位數上升，最大的負擔是歐四車輛維修費用較過去增加兩三倍，令司機收支差距越拉越大，負擔大大加重。希望政府日後加快處理業界的加價申請，協助減低司機的負擔，更好地扶助行業健康發展。
有遊客表示，澳門的士車資不算好貴，但閒日在南灣區的士站候車二十至三十分鐘“無走雞”，節日假期往往久候多時未見車影，的士站都是人等車。有時見空車駛過的士站，即使候車人士揚手，司機似沒有看見，揚長而去，令本來已不多之的士更“買少見少”。假期來澳很少選搭的士，多數選坐巴士或賭場發財巴。
有居民稱，近年通脹持續，的士加價幅度尚可接受。但現時在街上截車，很多司機當“見佢唔到”，若非與小朋友或長者一起，甚少在街上截的士，因為實在很難預算時間。認為居民要無奈接受加價，但都希望的士可以改善服務，尤其在舊區截車，否則的士對居民出行有何作用？