宏益：附加費爲留人資非天價
倡設電召站點提升接載率未獲當局清晰回應
【本報消息】宏益電召的士有限公司執行董事鄭穎超表示，在與政府磋商續約問題上，並非只提出附加費一項。除附加費主要用作增加司機收入，為改善電召服務效益，公司同時向政府提出街區設置電召站點，該處上車不收附加費。由於之前經營出現虧蝕，公司上述建議又沒有得到政府清晰的回應，在商業營運上存有較大風險。
鄭穎超稱，根據過去九個月的營運情況和蒐集坊間意見，向政府提出不同的改善服務方法。“純電召”面對請人難、留人難的問題，不少司機多勞多得下，寧願轉投黑的或其他運輸行業。因此，公司提出附加費，主要用作增加司機的收入，吸引新司機加入，也減少現職司機流失，並且已考慮社會大衆的接受程度，附加費並非“天價”。“純電召”經營效益明顯不及黑的，為改善服務，減輕額外成本，公司亦向政府提出在舊區、較難截車的地點設置定點電召站。該處設有裝置可讓居民叫車，在站點搭車不收取附加費。站點的設置除了方便居民叫車，也有助省節調度時間，提升接載率。
鄭穎超表示，過去多個月的經營，公司一直虧蝕。明白附加費的設置需經一定程序，但若向政府提出改善服務效益的建議，均沒有更清晰的回應，評估日後商業運作存有較大風險。強調希望通過續約達到政府、居民、公司和司機四贏的局面，繼續為居民服務。