珠江口航道未受港珠澳大橋施工影響
黃穗文：演習達預期效果
【本報消息】澳門海事及水務局長黃穗文表示，粵港澳三地聯手舉行的海上聯合演習內容涵蓋珠江口可能出現的海上事故，達到預期效果。珠江口航道的交通事故數字近兩年保持平穩，未受到港珠澳大橋工程的影響。
加強粵澳協調能力
黃穗文觀摩演習後表示，此次演練模擬近期國內外海上事故的險情特點而進行，從而強化三地對重大海上事故的聯合救援能力。整個演練過程順利，未出現突發事件，三地的船隻和人員均能有序、迅速完成各環節的救援工作。透過聯合演練，參與搜救的人員進行了一系列海上救援和消防的實戰操練，加強了澳門及廣東兩地海事搜救單位在應對海上突發事故的合作協調能力，達到預期的目標。
演習海域距本澳有一個小時航程，作為參與單位之一，澳門派出一艘拖輪參與演習。本次演習由廣東省海上搜救中心負責現場指揮。
黃穗文指出，港珠澳大橋在建，因涉及安裝沉管等特別工程，有時令航道受阻，工程單位會向周邊地區發出通知，海事及水務局收到後將通知轉發到本澳的海事單位，包括高速船公司，讓其及早知悉特別海況。珠江口高速船航道近兩年發生的交通事故並未有明顯上升，基本保持平穩，有賴粵港澳三方及時的預警和有效的信息通報。
澳填海重安全隱患
她強調，由於港珠澳大橋工程的公告發佈規範，因工程引起的海上安全意外最大限度減至最低。相比而言，本澳周邊地區填海工程帶來的安全隱患更應受到重視。與港珠澳大橋工程相比，填海的運沙船等工程船隻及人員素質的要求不高，事發率較高，如內港航道發生擱淺的違規船多為上述船隻。該局近期聯同內地海事局採取更頻繁的聯合行動，巡查未獲准證入港的船隻，違者將被教育和處罰，如再犯，則不獲批准入港。每次發現違規事件後，該局均與相關的工程公司、承建單位和建設辦開會，申明船隻須遵守的規則，防患於未然。