控制車輛增長不宜遲
本澳車輛數目不斷上升，加重道路負荷，影響公交出行，空氣質素轉差，嚴重影響居民生活。如何有效控制車輛無序增長，值得社會思考。
政府一○年推出《澳門陸路整體交通運輸政策》，提出公交優先、車輛管理。然而，車輛數目不斷上升，據統計局資料顯示，自一○年起，澳門每年車輛增一萬輛，行駛機動車總數至今近廿三萬輛，調控車輛數量未見成效。
經濟向好，居民收入中位數不斷上升，不少人承擔不起高企樓價，選擇購買汽車代步，也算改善生活質素。巴士則經常因為路面堵塞誤點，飛站時有發生，“公交優先”未能落實方便大眾。
公交不便變相鼓勵居民買車，造成道路擠塞，形成惡性循環。尤其上、下班高峰期，人車爭路、交通秩序混亂。路面堵塞影響公交服務，巴士司機與乘客經常發生衝突，影響社會和諧。而大量行駛車輛排放大量尾氣，影響空氣質素。
本澳定位為世界旅遊休閒中心，但車輛數量無序增長，已影響交通及環境。車輛增長問題迫在眉睫，政府不能坐以待斃，多年來社會對此已提出不少意見，如有建議增加購車成本，淘汰十年以上或性能不佳的舊車，減少污染環境。希望政府盡快推動社會就控制車輛增長達成共識，同時優化公交服務創建宜居城市。
悅 鳴