當局優先淘汰二衝程電單車老齡柴油車
明年擬推汰車資助
【本報消息】車輛尾氣排放是本澳重要污染源，環保局代副局長葉擴林出席電台節目時表示，環保車稅務優惠推行兩年多來達一定效果，本澳達到環保標準的私車家由計劃推行前的四成多增至六成。未來將優先淘汰本澳約一萬二千輛二衝程電單車和三千多輛十年或以上車齡的柴油車。同時，爭取明年初推出淘汰車輛的資助計劃。
加密抽驗遏尾氣
交通事務局副局長鄭岳威指出，與治安警不定期在路上抽查噴黑煙的車輛，以往每星期一次，現改為每星期兩次。今年至今已抽查四百五十架次，亦與警方商討加密抽驗次數，以控制車輛尾氣。葉擴林稱，當局已制定初步建議方案，建議優先淘汰二衝程電單車及十年或以上車齡的柴油車。就有關淘汰車輛的資助計劃，正收集社會意見，冀盡快優化資助計劃及起草法規，爭取明年初推出。
環保車增至六成
本澳現有二衝程電單車一萬二千多輛，佔車輛總數百分之五，但排放的白煙佔所有在用車輛排放的兩成二；十年或以上車齡柴油車有三千多輛，佔車輛數量百分之一，但排放的微細粒子佔總車輛的四成。
有意見認為，環保車稅務優惠推出後反而增加買車意慾？葉擴林回應指，環保車稅務優惠旨在鼓勵有需要人士買環保車，計劃推出兩年多來，效果達到當初的目的。本澳達到環保標準的私車家由計劃推行前的四成多增至六成，相關措施未來亦需要檢討。