輕軌氹仔段站鋼結構施工
整體進度緊張完成千支樁柱
輕軌離島段逐步投入上部建設階段，沿線車站陸續進入鋼結構施工。當局承認目前整體進度緊張，但已完成超過一千支樁柱，工程仍以二○一六年完成氹仔段為目標。
運建辦氹仔段工程職務主管黃紹良表示，輕軌每個站點的建設期約六至八個月，但由於機場站架設在偉龍馬路上，施工期可能稍長。機場站目前正進行車站平台工程，稍後將進入鋼結構搭建工程及月台建設，預計明年中可以完成機場站主體工程，該站的設計及功能在較早前完成意見收集，外形設計已定案。表示目前輕軌氹仔線中，北安站的第一層平面已接近完成，預計四個月後北安站是第一個率先完成的車站。此外，排角站亦已擴闊圍封範圍，逐步展開沿線十一個站點工程。
由於氹仔段輕軌在前期工程涉及大量管線遷移及受到天氣影響，他形容氹仔段進度較為緊張，但在整體工程方面已進入上部結構施工，包括橋墩及高架橋安裝、車站建造工程等，全線樁柱已完成超過一千支。在高架橋架設方面，現時由兩台架橋機全面投入運作，其中口岸段已完成約一百八十米高架橋安裝工程，今年內亦將在體育館大馬路一段安裝第三台架橋機，投入運作後將進一步推進輕軌高架橋興建進度。強調在整體工程進度方面，當局仍以二○一六年完成氹仔段為目標。