方立群倡企業彈性上下班
【本報消息】新時代巴士公司七月起接手“維澳蓮運”,昨日開學日為首個“大考”。交通局長汪雲表示,看到新時代公司十分努力,在人手緊張情況下,仍成功增加兩成班次、加開四十架特班車疏導人流,認為達到服務要求,評分“及格”,勉勵其做得更好。新時代董事總經理方立群表示,昨日客流量明顯增多,加開特班車後有效疏導人流,乘客候車時間與平時相若。及後會因應客流規律調整發車班次,強調保持服務水平。
因“維澳蓮運”破產期間不能招聘人員,車長自然流失。新時代接手後的重點之一是補充人手,穩定軍心。方立群昨日介紹,公司一直招聘人員,現時車長總人數已增至三百九十名,仍覺人手緊張,目標為四百二十名。八月初已調整車長的工資薪酬,解決同工不同酬的問題,未來車長的工資會因應市場變動調升。
他分享了新時代車長的特點,指不少人為臨時入行,短時間內未習慣巴士運作。亦有本地司機嫌樓價昂貴,搬至內地居住,每日跨境上下班。該批“跨境司機”人數不斷增加,不能太早上班,亦不能太晚下班,否則過不了關。
如何解決交通擠塞?方立群直言,澳門地方細,人多車多,若居民均在繁忙時段出行,“幾多公交幾多道路都唔夠用。”建議政府推動企業錯開上下班時間,尤其大企業須承擔社會責任,“多做啲工夫。”指出暑假工程遍地開花,嚴重影響公交運作,平均車速降低約兩成。隨着工程結束,巴士車速已回升,認為需要控制道路工程的數量。