反思諮詢缺失 弭矛盾匯民意
好事多磨，但輕軌興建一事，磨足十年，依舊踟躕不前。眼見人口膨脹與旅遊發展壓力疊加的交通困局越加嚴峻，逼巴士、難泊車、道路塞，澳人感同身受；便捷、環保、載客量大的輕軌是賴以解決長遠交通問題的出路。但輕軌澳門半島南、北走線近日各掀爭議，尤其是北段走線，走外圍沿海或黑沙環公園成為爭論焦點。反對走外圍沿海者，認為遠離民居不便民，淪為擺設；反對走黑沙環公園者，擔心噪音影響民居，公園被埋。
民意兩極分化，加上政府官員多番強調走外圍沿海覆蓋面低，“使用率低，起嚟有乜用？”似乎力撐走黑沙環公園符合“最好的效益”，引起居民“硬銷”、“假諮詢”，並認為政府已有既定方案的感覺，加劇居民的抵觸情緒。從一份黑沙環居民自發的調查顯示，數百名區內受訪者中，有六成六支持北區內興建輕軌，反對的祇有兩成二；至於反對走黑沙環公園者，則大比數拋離反對走外圍沿海；調查亦列出居民擔心走黑沙環公園的憂慮，包括噪音，施工對居民造成危險、影響自然景觀、影響生活作息、休閒設施減少、空氣、交通擠塞、消防及安全隱患等。
昨日官員再度落區，諮詢區內居民意見，從官民的對話中，現場充斥着對官員的不信任氣氛。不論官員引介再多的外地先進經驗，再三駁斥杞人憂天的噪音、輻射憂慮，搬出一堆堆居民出行的數據，苦口婆心介紹三個方案各自的利弊，從技術層面講到整體環境考慮，費盡唇舌。但官有官說，民有民反，不少居住在黑沙環公園附近的街坊高舉標語、拉起橫額高呼反對輕軌走入黑沙環公園，情緒火爆，高亢的反對聲更掩蓋官員解釋。偶有人士發言支持走黑沙環公園方案，即被現場反對人士喝倒采，討論漸失理性。
不論曾經的街市、美沙酮藥物治療中心選址，甚至現時的輕軌站點，黑沙環公園一直是社會設施“久攻不下”的地方，附近居民多年來反對社會設施進駐的堅決抗衡態度，有眼可見。有人批評這是一種羊群心理，“為反對而反對”，未有理性認清輕軌帶來的優劣，一味鑽牛角尖。但造成今日的局面，除了人的價值觀在改變，政府更責無旁貸，皆因事前未有釋出清晰資訊、碎片化發放訊息、效果圖待至近日才公示，不明所以者易道聽途說，人云亦云，加上有人推波助瀾，事件激化，甚至出現輕軌會產生輻射、影響孕婦等謬論。居民以訛傳訛，祇見其害不見其利，自然群起反對。
輕軌最終走外圍沿海或黑沙環公園，都是居民的選擇，後果由居民自行承擔。反而是政府應從中汲取教訓，反思政策介紹及諮詢方式，否則再好的政策、再優的方案，沒有民意支撐，徒勞無功。
夏 耘