規劃重控車數量不降反升
汪雲：優化公交鼓勵步行
【本報消息】交通問題一籮籮，交通局長汪雲回覆議員陳明金書質指出，現正優先處理公交的優化和管理工作，推進舒適的慢行環境行動計劃，沒有正面回應控制車輛增長的具體政策問題。
只提公交不談控車
澳門交通其一死結是車太多，汽車增長遠超道路增速，適當控車是解決困局的有效手段之一，《澳門陸路整體交通運輸政策二○一○至二○二○》亦列明了政策及行動計劃，惜進展龜速，近年汽車數量不降反升。按統計局資料，至今年五月，行駛中的汽車加電單車已超過廿三萬輛。陳明金批評當局在控車、交通網建設等不盡如人意，質問控車方面有何實質舉措。
汪雲並未正面回應控車安排，只稱十年陸路整體交通運輸政策以公交優先為核心，並把合理管理私人車輛作為政策中重要的行動計劃。政府現以務實態度，優先處理合理管理私人車輛工作中居民較關注的議題，優先處理公交的優化和管理工作，正朝質及量的提升為整體目標，去完善巴士服務、增發的士牌，加緊的士規管法律修訂，以更有效打擊的士違規。
汪雲表示，交通局正加緊推進政策文本，創造舒適慢行環境的行動計劃，近年先後在澳門及離島開展多項工程及規劃，透過步行設施的建設、串連及優化行人道，逐步建構整體便捷及安全的步行環境，鼓勵居民多步行，符合澳門環境細小特點。
推廣分時收泊車費
泊車收費方面，交通局首階段在栢寧停車場引入分時泊車費率，未來將根據運作情況及條件，推廣至其他公共停車場。正研究以試點方式，在繁忙地區引入新收費咪錶泊車位，提高泊車位的周轉率和流動性，以滿足短時間停泊需要。另會按《制訂澳門在用車尾氣排放標準及完善檢測制度》諮詢所得意見，推進驗車期縮短的下一步工作，之後再做稅費調整等經濟性質為主的工作。
就陳明金質問如何改善駕駛行為惡化問題，汪雲指出，警方已加強執法，交通局亦將在修訂中的駕駛理論考試題庫內，新增違規罰則和安全駕駛的問題冊，加深考者認識。
針對道路交通設施優化，交通局二○一三年至今年四月，已開展了逾百項整治工作。