歐四柴油車維修頻繁
的士業冀放寬車種增資助
【本報消息】的士業聯合會負責人日前拜訪環境保護局，雙方就業界使用歐四柴油車以來各項問題進行交流，業界希望當局批准的士車輛可使用下限千五CC的歐四汽油車，資助業界更換車輛及日常維修。局方回應業界可透過申請環保基金，更換獨立昂貴的車輛零件。
的士業聯合會常務副會長黃炳岐等一行六人拜訪環保局，與廳長葉擴林、高級技術顧問鄧宇華等會面。黃炳岐反映，業界自使用環保歐四柴油車以來，諸多因素下，導致營運成本飆升，效果未如理想，有關車輛維修保養頻繁，車種選擇少之又少。該會認為政府強制業界選用歐四／歐五車種的同時，應在經濟上給予業界一些資助，減輕業界的營運成本。他又指，由於歐四柴油車在本澳使用出現種種問題，該會去年底向交通局送交有關建議書，冀容許業界採用最低下限一千五百CC歐四或歐五汽油車，相信有助提升業界使用環保車的效益。
黃炳岐冀環保局協助業界更換歐四或歐五車種、一次性或多次性資助維修保養等。該會技術顧問冼勵生並向環保局遞交多份有關環保車在澳行走的實錄情況，以及維修保養費用資料的調查報告。業者現正困惑選用哪種環保車款，由於汽缸容積下調後，市面可供選擇的車種眾多，因此業界希望當局盡早就此立法，配合二百個有年限的士牌照即將開投及業者定期換車之用。
環保局表示，一直關注業界使用歐四環保車所產生的不同問題，希望業界在環保政策上多給予意見。關於使用環保車的資助問題，環保局設有環保基金，的士環保車一些獨立昂貴設備零件，如催化器，用家可透過的士團體代為填報具體資料，向環保基金申請資助，經環保評審委員會評審核准後，可獲基金所訂定的資助。局方並向業界提供“環保、節能產品和設備資助計劃”手續指引。