旅遊業旺景 不愁無生意
牌照百萬冇走雞?
新一批的士牌事隔兩年再開投,業者“苦口婆心”叫投標者謹慎落價。但近年本澳旅遊業火紅,旅客首選交通工具“的士”不愁生意,連帶執照價值看漲。上次成功投牌者最低八十三萬,最高一百一十多萬。前景大好下,料今次反應佳,牌照約百萬“冇走雞”。
上次開投創新高
對上次的士牌照開投於一二年四月,數量和年限與今次相同,受用車、維修成本高等因素影響,不少業者之前對落標表現猶豫,更稱該次投標價不應高於百萬,徘徊六、七十萬元較合理。但結果當局收到二千多份標書,創歷次新高,除了最高中標價逾一百一十萬,前廿三位均達一百萬元,還有中標價的百分之十的印花稅,加上車價近二十萬。以逾百萬的中標者,攤分在八年的九十六個月中,中標者等於每個月向政府僅“交租”就要一萬三千多,未計油費、維修等成本。
集團自用扯高價
業內人士認為,上次承投價之高出乎意料,一般人更難明只有八年壽命的牌照,如此高的成本,能否有錢賺?當時便盛傳高價承投的士牌的並非司機或行內人,相信只有集團大老闆才會“不計成本”大膽出價,投得的士優先接載企業集團屬下娛樂場客人,直接扯高的士牌價。
今次的士競投續採用過去的方式,“的士”行情仍被看好,加上有上次的“指標”,業內人士認為“高價”難以避免,但在歐四車輛“實戰”經驗下,一般業者應認真考慮維修、車價等成本問題。
本報記者