旅遊業旺景 不愁無生意
牌照百萬冇走雞？
新一批的士牌事隔兩年再開投，業者“苦口婆心”叫投標者謹慎落價。但近年本澳旅遊業火紅，旅客首選交通工具“的士”不愁生意，連帶執照價值看漲。上次成功投牌者最低八十三萬，最高一百一十多萬。前景大好下，料今次反應佳，牌照約百萬“冇走雞”。
上次開投創新高
對上次的士牌照開投於一二年四月，數量和年限與今次相同，受用車、維修成本高等因素影響，不少業者之前對落標表現猶豫，更稱該次投標價不應高於百萬，徘徊六、七十萬元較合理。但結果當局收到二千多份標書，創歷次新高，除了最高中標價逾一百一十萬，前廿三位均達一百萬元，還有中標價的百分之十的印花稅，加上車價近二十萬。以逾百萬的中標者，攤分在八年的九十六個月中，中標者等於每個月向政府僅“交租”就要一萬三千多，未計油費、維修等成本。
集團自用扯高價
業內人士認為，上次承投價之高出乎意料，一般人更難明只有八年壽命的牌照，如此高的成本，能否有錢賺？當時便盛傳高價承投的士牌的並非司機或行內人，相信只有集團大老闆才會“不計成本”大膽出價，投得的士優先接載企業集團屬下娛樂場客人，直接扯高的士牌價。
今次的士競投續採用過去的方式，“的士”行情仍被看好，加上有上次的“指標”，業內人士認為“高價”難以避免，但在歐四車輛“實戰”經驗下，一般業者應認真考慮維修、車價等成本問題。
本報記者