無牌教練陪同路上實習可大可小
學神出事駕校有責
【本報消息】電單車練習場外的電單車停泊區，每日下午五至六時成為學員練習高峰期，不少學員首次接觸電單車，更獨自在泊滿電單車的狹窄通道上穿梭兜圈，但學員不知在無合資格教練員陪同下進行“路上實習”，可能觸犯無牌駕駛。若發生交通意外而學員無辜受騙，駕校及無牌教練均需負上法律責任。
倘違規保險不賠
電單車泊車區原本祇用作停泊駕駛學校的教學電單車，本身屬於公共地方，受道路交通法規管，但“學神”首日上車便在電單車群中左搖右擺兜圈穿梭，有多年教學經驗的持牌教練指非常危險，畢竟初學者對電單車控制技術仍未完全掌握，停車場內環境複雜，萬一失控，連人帶車撞向圍欄或電單車群中，有可能危及生命，批評有駕駛學校罔顧學員個人安全及無視法律。學員持學車紙在准許範圍內路線學車是合法的，但被無牌教練帶領在路上學車，相關行業便要加深認識，以免發生意外時保險公司不理賠。有關人士指出，除了“學神”在停車場內學車問題外，經常有駕駛學校的收車人員在場內不戴頭盔駕駛，雖然祇是短路程將電單車泊回原位，但停車場本身受交通法規範，必須遵守相關規定，不戴頭盔問題對學員造成不良影響。
理論知識應講解
教練員表示，由於電單車駕駛存在一定危險性，對學員有嚴格要求，包括不能穿拖鞋或涼鞋上車，不能穿着短褲，以防被排氣喉灼傷，並需由專業教練員提供完善的初級理論知識講解，務求學員全面掌握電單車安全知識及初步控制技術。部分學員對電單車操控技術領悟力較弱，要他們在複雜的道路環境中自行駕駛非常危險，寧可多花時間為他們講解理論，都不要求他們急於求成，但眼見無牌教練員祇向學員教授簡單理論，即匆匆指示他們啟動電單車，安全令人擔心。