澳倡租珠島嶼建深水港
葉兆佳指最低工資立法加劇人資錯配
對於澳門未來如何突破資源局限，擴展發展腹地，澳門銀行公會主席、中銀澳門分行副行長葉兆佳建議，澳門以有償租賃的方式向珠海租借具備條件的島嶼建深水港區，以發展會展、物流業。他又認為，在經濟起飛期設最低工資猶如雞肋，更會擾亂市場秩序，加劇勞動力市場錯配，導致中小企經營更加困難。
上海經驗堪借鏡
葉兆佳認為，除積極規劃港珠澳大橋落成後的各項發展建設外，也提出向珠海租借島嶼建設深水港的大膽設想。他指出，澳門與上海同樣缺乏天然深水港址，後者將屬浙江省管轄的嵊泗列島中的洋山島，打造出世界最大的海島型深水人工港——洋山港，經過十年發展，洋山深水港成為上海發展為世界上第二大國際航運中心的主體。
在粵港澳合作機制下，連接粵港澳三地的港珠澳大橋即將落成，以及粵澳合作共同開發橫琴新區這一政策先例的實施，均為澳門向中央申請租借珠海島嶼提供恰當的時機。以有償租賃方式租借具備條件的島嶼建設深水港區，甚至通過港珠澳大橋與粵澳陸地連接的可行性。一方面使澳門擺脫缺乏深水港址的困擾，另一方面，由於港珠澳大橋的珠海端能連接廣東省陸地的城際高速鐵路網絡，亦能發揮珠三角地區經濟腹地廣闊、對外貿易高度發展的優勢。他同時建議，當局向中央申請勘定澳門特區與廣東省之間的水域分界線，並授予澳門對周邊海域的管理權及使用權，推動物流業、海運的發展。
成本轉嫁消費者
關於最低工資立法，葉兆佳擔憂澳門現時全面實行最低工資的效果未必理想。他稱，經濟學家普遍認為最低工資制度只會在經濟低迷時才有效，在經濟起飛和薪酬上漲時期作用不大，且不能“一刀切”，否則會擾亂市場秩序。目前澳門幾乎各行各業均人資短缺，在市場的自動調節作用下，薪酬水準有上漲的動力，許多企業不得不採取加薪來請人或留人，最低工資立法就似乎形同雞肋。政府以最低工資干預就業市場，會影響就業市場均衡，加劇勞動力市場錯配情況，而且不合理的工資水準也會使中小企的經營更加困難，甚至在經濟衰退時發生倒閉潮。或是企業為維持盈利，將工資上升成本轉嫁給消費者，從而加劇通脹。問題急需政府關注，三思而後行。
以物業管理範疇的清潔及保安僱員的最低工資立法為例，會使某些行業，如餐飲業的勞工短缺問題更加惡化，從而威脅到本澳中小企的生存發展。其次，從事大廈管理員工作的低學歷、低技能高齡長者，雖然表面上是受惠於最低工資的立法，但實際上可能面臨被更年輕的勞動力或外勞替代的威脅。